TURBOŞARJIN ARIZA NEDENLERİ

1.YAĞ KİRLİLİĞİ
Özellikle motor revizyonlarından sonra motorun yağ kanalların da kalan talaşlar ve çapaklar motora monte edilen yeni veya bakımı yapılmış turbonun burçların da, milinde ve gövdesinde derin çiziklere ve aşınmalara neden olacaktır. Bu durum da turbo arızalanacak ve kullanılmaz hale gelecektir.

2.YAĞLAMA YETERSİZLİĞİ
Uzun süre kullanılmış ve değiştirilmemiş kirli yağ ve dolmuş yağ filtresi yetersiz yağlamaya neden olur. Turboya gelen yetersiz yağ nedeni ile turbo milinde ve burçlarda menevişlenmeye ve yanmaya neden olur. Turbo yağ giriş-çıkış flanşlarına sürülen silikon sıvı contalar turbo yağ kanallarının tıkanmasına yetersiz yağlanmaya sebep olur.

3.EMME PERVANESİNDE YABANCI CİSİMLERDEN KAYNAKLANAN HASARLAR
Hava filtresi tarafındaki borularda kalan cıvata somun v.s. gibi yabancı cisimler pervanede hasara neden olacaktır.

4.TÜRBÜN TARAFINDA YABANCI CİSİMLERDEN KAYNAKLANAN HASARLAR
Motor sübap kestiyse, piston sardıysa ya da manifolttan bir parça koptuysa, bu parçalar turbo mili kanatlarında hasara neden olur.

 

< Önceki Sayfa